Chi phí nhiên liệu tăng vọt đẩy giá cá ngừ vằn lên cao

Thị trường cá ngừ vằn toàn cầu tiếp tục đối mặt với áp lực trong tuần 14 (tháng 3 30 - ngày 5 tháng 4), với chi phí nhiên liệu tăng nhanh và những hạn chế trong chuỗi cung ứng đã đẩy giá lên cao tại các trung tâm thương mại lớn, đặc biệt là ở Bangkok, Thái Lan.

Hiện nay, giao dịch cá ngừ vằn nguyên con và đông lạnh theo giá CFR ở Bangkok đang diễn ra sôi động với mức giá khác nhau giữa những người mua khác nhau. Những người mua lớn, tận dụng lợi thế quy mô của mình, đang đảm bảo nguồn cung ở mức giá thấp hơn; các nhà máy đóng hộp cỡ nhỏ và vừa-đang phải đối mặt với chi phí mua sắm tăng đáng kể, dẫn đến các giao dịch thường ở gần mức cao hơn trong phạm vi giá.

Yếu tố cốt lõi thúc đẩy sự phân kỳ giá này là chi phí nhiên liệu. Hoạt động đánh bắt xa bờ phụ thuộc nhiều vào nhiên liệu; giá dầu tăng trực tiếp làm tăng chi phí vận hành đội tàu, từ đó ảnh hưởng đến giá nguyên liệu thô. Các nguồn tin thị trường cho rằng nếu giá dầu hiện tại vẫn ở mức cao thì có khả năng giá cá ngừ vằn tăng thêm $50/tấn trong giới hạn trên của giá cá ngừ vằn trong tuần 15.

Biến động giá dầu có liên quan chặt chẽ đến tình hình ở Trung Đông. Sau bài phát biểu của Tổng thống Mỹ Donald Trump về cuộc xung đột Iran vào ngày 2 tháng 4, sự không chắc chắn của thị trường về quỹ đạo của tình hình vẫn không hề giảm bớt. Mối lo ngại ngày càng tăng về rủi ro vận chuyển ở eo biển Hormuz đã thúc đẩy giá dầu thô quốc tế tăng nhanh. Những tác động lan tỏa của biến động giá dầu đang tiếp tục tác động đến hoạt động đánh bắt và buôn bán cá ngừ.

Vận chuyển cũng chịu áp lực. AP Moller-Maersk chỉ ra rằng giá dầu khí hàng hải tăng vọt là nguyên nhân trực tiếp nhất gây ra những cú sốc chi phí trong thương mại thủy sản hiện nay. Trong số các sản phẩm thủy sản chính, cá ngừ nhạy cảm nhất với chi phí nhiên liệu, chịu tác động lớn hơn các loại sản phẩm khác.

Về phía cung, việc bốc hàng ở Ấn Độ Dương vẫn tiếp tục. Gần đây, giá cá ngừ vằn ở Seychelles đã tăng lên khoảng €1465-1500/tấn, với nhiều tàu vận tải đông lạnh khởi hành đến Thái Lan, Thổ Nhĩ Kỳ và Mauritius, trong khi cá ngừ vây vàng cũng đang được vận chuyển sang Tây Ban Nha.

Tuy nhiên, thị trường Nam Mỹ lại có xu hướng khác. Cảng Manta của Ecuador chứng kiến ​​giá xuất khẩu cá ngừ vằn nhìn chung ổn định trong tuần 14, nhưng hoạt động giao dịch chuyển hướng đi xuống, với hầu hết các giao dịch tập trung ở mức giá thấp hơn trong phạm vi giá của tuần trước, cho thấy nguồn cung tiếp tục khan hiếm. Mặc dù nguồn cung hạn chế nhưng giá nội địa không tăng cùng mức với thị trường châu Á.

Kết quả là, khoảng cách giá giữa Manta và Bangkok tiếp tục gia tăng, với giá ở Bangkok cao hơn đáng kể so với giá ở các thị trường Nam Mỹ.