Giá mực Hàn Quốc tăng vọt! Chính phủ phê duyệt tàu đánh cá 10.000 tấn để đánh bắt mực Argentina ở Tây Nam Đại Tây Dương.

Nguồn cung mực nội địa của Hàn Quốc tiếp tục bị thắt chặt khiến giá tăng nhanh. Để giảm bớt áp lực thị trường và mở rộng năng lực đánh bắt-biển sâu, Bộ Đại dương và Thủy sản Hàn Quốc đã phê duyệt một số tàu lưới kéo-biển sâu lớn để đánh bắt mực Argentina (Illex argentinus) ở Tây Nam Đại Tây Dương. Động thái này không chỉ được coi là một biện pháp quan trọng để ổn định giá cả trong nước mà còn làm dấy lên các cuộc thảo luận trong ngành về cạnh tranh tài nguyên và tác động sinh thái.

Theo các nguồn tin trong ngành và chính phủ Hàn Quốc, vào ngày 2 tháng 3, Bộ Đại dương và Thủy sản đã cấp giấy phép hoạt động mới cho bốn tàu đánh cá biển sâu lớn-, cho phép họ đánh bắt mực ở vùng biển khơi Tây Nam Đại Tây Dương. Khu vực này nằm giữa Argentina và Quần đảo Falkland -do Anh kiểm soát, được Tổ chức Lương thực và Nông nghiệp Liên hợp quốc (FAO) chỉ định là Khu vực đánh bắt cá 41. Do chưa có Tổ chức Quản lý Nghề cá Khu vực (RFMO) nào được thành lập ở khu vực này nên các đội tàu từ các quốc gia bao gồm Trung Quốc, Tây Ban Nha và Hàn Quốc hiện đang tham gia vào các hoạt động đánh bắt cá ở đó.

Các tàu được phép bao gồm tàu ​​đánh cá "Sejong" có trọng tải 7.700-tấn đại dương{6}} của Dongwon Fisheries, trước đây chủ yếu đánh bắt nhuyễn thể ở Nam Cực nhưng hiện đã chuyển hoạt động sang Tây Nam Đại Tây Dương. Ngoài ra, "Namku" từ Namku Fisheries, "99 Aoyang" từ Sacho Aoyang Fisheries và "Junseong" từ Hansen Enterprises cũng sẽ tham gia nỗ lực đánh bắt cá. Chính phủ Hàn Quốc cũng có kế hoạch triển khai thêm nhiều tàu viễn dương trước đây đánh bắt cá tuyết ở Bắc Thái Bình Dương đến ngư trường bắt đầu từ năm tới.

Tây Nam Đại Tây Dương là nguồn cung cấp mực quan trọng cho Hàn Quốc và Argentina. Cơ quan Nghiên cứu Hàng hải Hàn Quốc cho biết một phần đáng kể mực tiêu thụ nội địa ở Hàn Quốc có nguồn gốc từ khu vực này. Hiện tại, hai tàu đánh cá có tải trọng khoảng 500 tấn và 11 tàu có tải trọng khoảng 3.000 tấn đang hoạt động trong khu vực theo giấy phép của chính phủ. Với việc bổ sung các tàu cỡ này, năng lực đánh bắt cá của Hàn Quốc trong khu vực sẽ tăng lên đáng kể.

Việc chính phủ Hàn Quốc thúc đẩy mở rộng hoạt động đánh bắt cá biển sâu-có liên quan trực tiếp đến sự suy giảm nguồn tài nguyên ven biển trong nước. Những năm gần đây, nhiệt độ mặt nước biển ở Biển Đông tăng khoảng 2 - 4 độ C khiến nguồn lợi mực ống địa phương giảm đáng kể. Số liệu từ Cổng thông tin thống kê quốc gia Hàn Quốc cho thấy tổng sản lượng mực đánh bắt dọc bờ biển và vùng biển ven bờ Hàn Quốc đã giảm từ 60.880 tấn năm 2021 xuống còn 31.006 tấn vào năm ngoái, giảm gần một nửa trong 4 năm. Trong cùng thời gian đó, sản lượng đánh bắt ở biển sâu{11}}cũng giảm từ 73.{13}} tấn xuống còn 52.122 tấn.

Nguồn cung giảm khiến giá cả thị trường tăng nhanh. Theo "Triển vọng kinh tế thủy sản năm 2026" do Viện nghiên cứu kinh tế thủy sản thuộc Liên đoàn hợp tác xã thủy sản quốc gia Hàn Quốc công bố, giá tiêu dùng mực đông lạnh ở Hàn Quốc đã tăng từ 15.260 won/kg vào năm 2021 lên 20.108 won vào năm ngoái, tăng 31,8%. Tại thị trường Hàn Quốc, giá mực gần đây được mệnh danh là “mực vàng”.

Chính phủ Hàn Quốc dự đoán việc bổ sung các tàu đánh cá lớn sẽ làm tăng sản lượng mực ống thêm khoảng 2.000 tấn trong năm nay, có khả năng giảm giá tiêu dùng khoảng 10%. Là một phần của các biện pháp bình ổn giá, chính phủ đã quy định rằng sản lượng đánh bắt bổ sung này chỉ có thể được cung cấp cho thị trường nội địa.

Tuy nhiên, chính sách này đã gây ra tranh cãi trong ngành đánh cá Hàn Quốc. Một số công ty đánh cá cỡ vừa và nhỏ-tin rằng việc các tàu đánh cá 10.000-tấn của các tập đoàn lớn vào cùng một ngư trường sẽ làm thay đổi đáng kể bối cảnh cạnh tranh. Yoon Dong-ho, Chủ tịch Ủy ban đánh bắt mực Tây Nam Đại Tây Dương, cho biết hầu hết trong số 29 tàu hiện đang hoạt động trong khu vực là tàu lưới kéo có trọng tải khoảng 500 tấn; một khi tàu 8.000 tấn gia nhập thị trường, các công ty nhỏ hơn sẽ gần như không thể cạnh tranh được.

Các tổ chức môi trường cũng bày tỏ lo ngại, cho rằng việc mở rộng hoạt động đánh bắt cá ở những khu vực thiếu sự giám sát quản lý nghề cá trong khu vực có thể làm tăng áp lực lên hệ sinh thái biển. Trong những năm gần đây, cường độ đánh bắt mực của Argentina vẫn ở mức cao, với xu hướng hướng tới quy mô đánh bắt nhỏ hơn và tỷ lệ sản phẩm cỡ nhỏ- và trung bình-trên thị trường ngày càng tăng.

Chính phủ Hàn Quốc bảo vệ chính sách của mình từ góc độ quyền tài nguyên. Một quan chức của Bộ Đại dương và Thủy sản cho biết, nếu trong tương lai một tổ chức quản lý nghề cá khu vực được thành lập tại Khu vực 41 của FAO, hồ sơ đánh bắt lịch sử của mỗi quốc gia sẽ trở thành cơ sở quan trọng để phân bổ hạn ngạch; do đó, Hàn Quốc cần tích lũy trước dữ liệu đánh bắt và kinh nghiệm hoạt động.

Vị quan chức này cũng chỉ ra rằng khoảng 60.000 tấn mực do các đội tàu Trung Quốc đánh bắt ở Tây Nam Đại Tây Dương hiện đang được nhập khẩu vào thị trường Hàn Quốc hàng năm. Theo quan điểm của Chính phủ, việc mở rộng quy mô đội tàu nội địa vừa để đảm bảo nguồn cung, vừa chuẩn bị cho các cuộc đàm phán hạn ngạch trong khuôn khổ quản lý nghề cá quốc tế trong tương lai.